Kars’ın Lojistik Köy ve Çağrı Merkezi
AK Parti Kars 1. sıra Milletvekili Adayı Ahmet Arslan, Kars’ta kurulacak olan Lojistik Köy ve Çağrı Merkezi konusunda bilgi verdi.
Kafkas Haber Ajansı (KHA) Kars Muhabiri Uğur Aydın’a açıklama yapan AK Parti Kars 1. sıra Milletvekili Adayı Ahmet Arslan, Kars’ın çok ihmal edildiğini söyleyerek, “Geçmişte Sovyetler Birliğinin sınırlarının bir duvar olmuş olması. Yakın zamanda Ermenistan sınırının duvar olmuş olması nedeniyle Kars hep uçta ötelenmiş, yapılan uygulamalarla unutulmuş gibi olmuştur.” dedi.
AK Parti döneminde 8 buçuk yılda 80 yılda yapılana denk işler yapıldığını da belirten Arslan, “Ama o kadar çok eksiğimiz var ki adeta kazana bir bardak su döker gibi yok oluyor. Çünkü ihtiyaç çoktur. Bizim o ihtiyacımızı karşılamak ve gelişmiş olan illerin seviyesine ulaşabilmemiz için diğerlerine göre çok daha hızlı ve çok daha fazla hizmet almamız lazımdır. Onun için de Kars-Erzurum arasındaki duble yolun 3 etaplı olarak Selim, Sarıkamış ve Sarıkamış’tan sonrasına kadar devam ediyor. Bunun hızlı bir şekilde bitirilmesi lazım. Bölge müdürlüğünü kurulmasıyla birlikte bakanlık ve genel müdürlük içerisinde sürekli takipçi olmamız neticesinde Ardahan yolunun bitirilmesi yine bu takibe tabidir. Digor üzerinden Tuzluca-Iğdır’a bölünmüş olarak planlanmıştır. Ancak Tuzluca sonrası yapılmıştır. Digor üzerinden olan yolumuz duble yol yapılması gerekirken henüz başlanmadığı için mevcut yolda iyi kalitede değildir. Karakurt barajı nedeniyle başlamayan Karakurt-Kağızman üzerinden Tuzluca’ya gidecek duble yolun bir an önce bitirilmesi konusunda barajla ilgili problemler çözülüyor. O yolun da duble yol haline getirilmesidir. Bizim hedefimiz önümüzdeki dönemde bütün bu duble yolların hızlı bir şekilde bitirilmesidir. Kağızman yolu çok kötüdür. Üstelik ölümcül kazalara sebep olan virajları vardır. Onun standardının yükseltilmesi, o virajlardan kurtulması lazımdır. Selim’den Göle’ye giden yol sadece Selim ile Göle’yi birbirine bağlamıyor. Orada çok sayıda köylümüz vardır. Onların da o yolu kullanacağının düşünerek o yolun bitirilmesi lazım. Akyaka yolunun standardının yükseltilmesi, Akyaka girişinin kazalara sebep olan kör noktanın halledilmesi güzergahının değiştirilmesi. Arpaçay yolunun bitirilmesi lazım. Hızlı bir şekilde hizmet almalıyız. Kısa bir sürede farkı kapatmalıyız. Dediğimiz cümlenin içinde yatıyor.” diye konuştu.
Arslan şunları söyledi:
“Bizim için tabi ki sınır kapıları olmasa olamaz. Aktaş sınır kapısıyla ilgili Bakü-Tiflis-Kars demir yolu projesinde aktif olarak bulunduğum için biliyorum. Oranın hızlı bir şekilde açılması gerekiyor. Şu an gerek Gümrük Müsteşarlığı gerek emniyet genel müdürlüğü gerekse dış işleri bakanlığı bu konuda hazırlık yapıyor. Onun da yakın da açılması lazım. Aktaş’ a kadar ki yolun da duble yol haline getirilmesi lazım. Bu kara yolları alanında yapacaklarımız. Hava yolları anlamında geçmişte bir pistimiz vardı ama drenajları olmadığı için o pist biraz daha tamiri ve yenilenmesi gecikseydi tamamen elimizden çıkıyordu. 20 trilyon kadar bir para harcanarak onu tamamen yeniledik. Terminal binası yaklaşık 45 trilyonluk bir yatırımdır. Başladı ama bir mahkeme kararıyla 4-5 aylık bir sekteye uğradı. Tekrar mahkeme kararına bağlı olarak inşaat başladı. Çok güzel bir terminal binasıdır. Kars’ın 2050’ye hatta ötesine kadar ihtiyacını karşılayacak bir terminal binasıdır. Kendine özgü marka bir terminal olacaktır. dünyanın neresinde olursa olsun insanlar bu havaalanın fotoğrafını gördükleri zaman “Bu Kars terminalidir” diyecekler. Bu bizim çok önemlidir.
Hava ulaşımı çok önemlidir. 46 binden yılda 332 bin yolcuya erişmiştir. Ama bunun daha da artması lazımdır. Bunların hepsi birbirinin tamamlayıcılarıdır. Demir yolu anlamında Bakü-Tiflis-Kars demir yolu dünya çapında bir projedir. Ancak bitip de hizmete girmeyince insanlar bunun faydalarının farkında değil. Ama Almanya’daki adam da Çin’deki adam da Marmara’yla birlikte Bakü-Tiflis-Kars demir yolu projesinin bitmesini bekliyor. Londra’dan Çin’e demir yolu kesintisiz hale gelsin. Çünkü demir yolu taşımacılığının ne kadar önemli olduğunu onlar yaşadıkları için iyi biliyorlar. Bunun bir başka tamamlayıcısı Digor üzerinden Nahçıvan, Iğdır, İran’a hazırlanan demir yolu projesidir. Bun bir başka tamamlayıcısı Kafkaslar üzerinden Orta Asya’ya gidebildiğimiz gibi Orta Doğu’ya gidebilmemiz lazım. Nahçıvan üzerinden de Orta Asya’ya gidebilmemiz lazımdır. Bunun daha önemli bir halkası hızlı tren projesi dünya da herkesin gıpta ettiği Türkiye Avrupa’da 6. dünya da 8. ülkedir. Ne mutlu ki Eskişehir Ankara arasında artık hızlı trenle seyahat edebiliyor insanımız. Konya hızlı tren projesi bitti.
Bugünlerde artık hizmet eder hale gelecektir. Sivas’a kadar şu an inşaatı devam ediyor. Sivas-Erzincan arası bu sene ihale edilecektir. Kars’a kadar olan kısmı, Erzincan Kars arası projeler tamamen hazırlanmıştır. Demir yolu projelerinin hazırlanması 4-5 yıldır. Bu projelerde hazırlanmış durumdadır. Kars’a kadar bu projeler hazırlandığında, hızlı tren Kars’ kadar geldiğinde Kafkaslara, Orta Doğu’ya buradan ayrıldığında Kars bir demir yolu kavşak noktası haline de gelecektir. Bütün bunu taçlandıracak bir lojistik merkezidir. Erzurum’da bir yükleme boşaltma merkezi vardı. O şehrin dışına çıkartılıyor. İnsanımız zannediyor ki Kars’taki lojistik merkezi Erzurum’a gitti. Öyle bir şey yoktur. Kars’ta lojistik merkezi bakanlar kurulu kararı alınmıştır. Yatırım programına konulmuştur. Şu an da projesi hazırlanıyor. Lojistik merkezi bizim için çok önemlidir.
Lojistik merkezi, çok sayıda insanımıza istihdam demektir. İşgücü demek, çok ciddi çok büyük ticarethaneler demektir. Burada yapılacak ticaretin ve işlemlerin, bunun için gelecek olan insanımızın esnafımıza sıcak para bırakması demektir. Ulaşımı yaptınız. Herkes gelip gidiyor ama başka şeylerde yapmamız lazımdır. Sarıkamış’ı 2-3 ay insanların kış turizmi için geldiği bir merkez olmaktan kurtarıp yaz turizmini, doğa turizmini hatta spor için merkeze çevirmemiz lazımdır. Güzel bir hava herkesin arayıp da bulamadığı bir yerdir.
Kars’ta çok ciddi değerlerimiz vardır. Ani şehrimiz, kalemiz olsun kültür ve ya inanç turizmine yönelik değerlerimiz olsun çok önemlidir. Ama bunlar için ulaşımı kolaylaştırmanız lazımdır. Bunları görsel olarak ortaya çıkartmanız lazımdır. Bunları insanlara sunabilmeniz lazımdır. Sunduğunuzda da insanlar şehrinize geldiğinde bir günde hepsini gezip gitmemesi lazımdır. Öyle imkanlar oluşturmalısınız ki gelen insanlar 4-5 gün kalsın. Asıl şehrimize katkı koyacak olan odur. Belediye başkanımız bu konuda çok ciddi çalışmalar yapmıştır. Projeleri belli bir noktaya getirmiştir. Bizim bakanlıklarla yaptığımız projeler vardır. Bu projeler birlikte bu değerlerimizi gün yüzüne çıkartırsak Türkiye’yi sadece batıdan doğuya gelinen ülkenin bir ucu değil, ülkenin doğudaki giriş kapısı, Kafkaslar açısından,Orta Doğu açısından Orta Asya’nın batısı açısından Türkiye’nin giriş noktası haline getirmemiz lazım. Bütün projeler o yönde bütün çalışmalarımız o yöndedir.
Biz Ankara’ya onun için güçlü gitmek istiyoruz. Biz onun için belediye başkanımızla, teşkilatlarımızla, yerel yönetimlerle ahenkli çalışacağız. Bütün bunların sonucunda 3-4 yıllık periyotta Kars sadece Türkiye’nin değil, bu coğrafyanın başkenti haline gelecektir. Kars yüzünü batıya dönüp, “Keşke o şehir gibi olsaydım” demeyecek tam tersine etrafımızdaki bir çok şehir “Ya keşke Kars gibi olabilseydik” diyecektir. Çünkü bu konuda Sayın Başbakanın Kars’a olan ilgisini çok yoğun bir şekilde fiilen mutfakta bulanan biri olarak biliyorum. Umuyorum ki biz insanımızdan bu anlamda ciddi bir destek buluruz. Tabi ki gücünüz arkanızdaki oydur. Ne kadar çok oy desteği bulursak biz Ankara’daki kapıları daha güçlü çalarız. O kapıların arkasındakini inşallah daha hızlı bir şekilde Kars’a getiririz.
Bulunduğumuz görevleri bırakmamızın sebebi bu toprağın suyuyla, aşıyla, ekmeğiyle bu toprağın insanının duasıyla bir noktalara geldiysek bunu hizmet olarak Kars’ımıza çevirmemiz lazımdır. İnşallah buna değer sonuçlar alacağız. Tabi ki demokrasinin olmazsa olmazı siyasal partiler, mücadele, siyasi bayram ve ya seçim bayramı atmosferidir. Bizim niyetimiz AKP genel başkanımızın, bakanlarımızın düsturu şudur, tutabileceğiniz sözü verin. Kesinlikle verdiğiniz sözünde gereğini yapın. Şu ana kadar söylediklerimiz, yapabileceklerimizden emin olduklarımızdır. Ancak proje aşamasında olan “Umarım yapabiliriz” dediklerimiz bunun ötesinde bunlardan başka şeylerdir.
Kimse, “Ahmet Arslan bakanlık yapamaz.” Diyemez. Ama hiç kimse de “Ya ben bakan olacağım ben Sayın başbakanla böyle bir pazarlık yaptım.” diyemez. Derse de yalandır. Beklentimiz, siz eğer 3-0 giderseniz, ilinizden güçlü giderseniz bütün bakanlıklar size ayrıcalıklı bakmak durumundadır. Ona göre hizmet alıyorsunuz. Bakan olup olmamak önemli değil, önemli olan güçlü gitmek ve kapıları güçlü açarak buraya hizmetleri hızlı getirmektir. Sayın Başbakanın Kars’a özel bir ilgisi vardır. Onun ilgisinin olduğu yerler daha fazla ve daha hızlı hizmet alıyor. Bizim derdimiz o kategoride olmaktır.
(BA-BA-S) KARS (KHA)
